Úsáidtear córas BMS go príomha i gcadhnraí tánaisteacha, go háirithe le haghaidh úsáid príomhshrutha reatha ceallraí litiam-ian feithiclí leictreacha nua fuinnimh. Is cuma cén cineál ceallraí litiam-ian a úsáideann an fheithicil, tá an ceallraí cumhachta comhdhéanta de chill ceallraí beag trí shraith, bealach comhthreomhar chun pacáiste ceallraí a fhoirmiú, agus ansin déanann an pacáiste ceallraí aonad ceallraí cumhachta ar deireadh an feithicil.
Is é an rud a imríonn ról na stórála fuinnimh i ndáiríre sa phacáiste ceallraí ná gach ceall ceallraí beag sa phacáiste ceallraí, mar shampla an ceallraí litiam-ian 18650 a úsáidtear, is ionann an uimhir agus sonraíocht gach ceall ceallraí: tá an trastomhas 18mm, is é an fad 65mm. Iompraíonn leagan 85kW · h de Tesla Model S aonad ceallraí cumhachta comhdhéanta de bheagnach 7,000 18650idí.
Déantar gach ceall beag ina n-aonar. Agus mar gheall ar shaintréithe leictreamaiceimiceach na ceallraí, tá comhsheasmhacht stórála fuinnimh na ceallraí litiam-ian tánaisteach tar éis an mhonarcha a fhágáil difriúil. Nuair a bhíonn sé á mhuirearú, gearrtar gach ceallraí ó chalafort muirir, conas a chinntiú go ndéantar gach ceallraí a mhuirearú go hiomlán, agus nach ndéanfaidh sé damáiste don cheallraí mar gheall ar ró-mhuirearú? Is é seo an córas BMS chun an fhadhb a réiteach.
